911

Новые версии Porsche 911 Carrera проходят тесты в Германии

Автокомпания Porsche до конца 2015 года будет разрабатывать гибридную версию модели 911 Carrera. Недавно машина была замечена во время прохождения тестов в Германии.

Также изменится и двигатель машины с 3.4-литрового на 3-литровый, способный развить мощность в 365 л. с. В более мощной модификации Carrera S ожидается 400 л. с. Предполагается наличие шестиступенчатой МКПП или АКПП.

Задняя часть машины тоже изменилась: улучшились формы фонарей и бампера. Предполагается, что модель будет представлена во Франкфурте.

Стали известны сведения о силовой установке новых Porsche 911

СМИ запечатлели снимки обновленных версий спорткара Porsche 911. Известно, что автомобили Porsche 911 Carrera и Carrera S представят во Франкфурте в сентябре текущего года.

Официальные представители компании сообщают, что новые модели приобретут новые турбодвигатели V6 объемом 3 л и мощностью, равной 370 л.с. и 420 л.с. Помимо этого, автоновинки будут иметь обновленный дизайн кузова и усовершенственный салон.

В сеть попали официальные фото Porsche 911 2016 года

Уже в следующем месяце компания Porsche должна рассказать подробности о новом Porsche 2016 года, но сегодня мы можем увидеть первые официальные фото новинки.

Технических подробностей о новинке не сообщается, но, как сообщает WCF, под капотом у 911 Carrera должен быть двигатель объемом 2,7 литра, развивающий 407 л.с. Версия S, может иметь объем 3,4 литра.

В интерьере изменений также немного, мы заметили большего размера дисплей, и некоторые детали, позаимствованные у 918 Spider.

Официально модель 2016 года будет представлена в сентябре текущего года на автосалоне во Франкфурте.

Новые Porsche 911 получат турбированные моторы

Компания Porsche объявила о том, что в следующее поколение моделей 911 они будут устанавливать силовые агрегаты с турбокомпрессором и они перестанут быть эксклюзивом для моделей 911 Turbo и GT2. Данную новость сообщил начальник инженерного отдела компании Wolfgang Hatz во время своего выступления на международной автомобильной выставке в Детройте.

«Наша компания понимает, что двигатели, которые мы устанавливаем в наши автомобили, должны выбрасывать как можно меньшее количество CO2 в атмосферу», — сказал Hatz во время пресс-конференции. Каждая новая модель будет снабжаться более экологически чистым двигателем. Для уменьшения объема выбросов существует не так уж много технологий и инженерам нашей компании все они знакомы, подчеркнул он.

На вопрос о том, собирается ли компания Porsche комплектовать свои автомобили гибридными силовыми установками, Hatz однозначно ответил : «Да». Такой ответ, скорее всего, огорчит многих консервативных поклонников немецкого автопроизводителя. Несмотря на такие нововведения, ведущий инженер уверен, что гибридные модели завоют сердца многих автолюбителей по всему миру.

В начале текущего месяца представители Porsche заявили, что раллийная модель GT3 RS получит абсолютно новый атмосферный двигатель. В модель sub-GT3 Porsche 911 образца 2016 года инженеры установят турбированный вариант силового агрегата из GT3 RS. Hatz также отметил, что все будущие модели автомобилей сильно потеряют в весе. Как инженер Hatz не мог не сказать еще и о том, что его подразделение работает над новым восьмицилиндровым силовым агрегатом, который, уже совсем скоро, пойдут в серийное производство.

В завершении хотелось бы сказать, что Porsche Cayman GT4 поступит в продажу ближе к концу текущего года. Самую «заряженную» модель снабдят двигателем в 400 лошадиных сил, а сама она будет намного легче, чем стандартная. Более подробную информацию о новинке мы узнаем в марте этого года на международной автомобильной выставке, которая пройдет в Женеве.

Porsche 911 Carrera vs BMW M4 Coupe

Я думаю, многим автолюбителям будет интересно посмотреть на поединок двух самых культовых немецких спортивных автомобилей: Porsche 911 и BMW M4 Coupe, которая пришла на смену M3.

Сразу хотелось бы отметить, что это два отличных автомобиля, между которыми есть ряд отличий, касающихся не только моторов, но и платформ. Итак, BMW M4 снабжен трехлитровым шестицилиндровым силовым агрегатом с турбонаддувом и мощностью 425 лошадиных сил. В то время как Porsche 911 Carrera в стандартной комплектации оснащается 3,5-литровым атмосферным шестицилиндровым двигателем мощностью 345 «лошадей». Как видим BMW явно мощнее своего соперника, а кроме того, еще и намного дешевле.

Перейдем к платформам. Платформа на которой построен M4 также используется в моделях третьей и четвертой серии от BMW, а вот для Porsche 911 Carrera инженеры компании создали уникальную платформу.

Британский журнал EVO решил протестировать этих двух спортивных красавцев на трассе Anglesey и специально для этого пригласил профессионального гонщика Marino Franchitti. Ниже вы можете посмотреть увлекательное видео о том как прошло данное событие.

Компания Porsche представила новый автомобиль в классическом кузове

Новинку от Porsche впервые за долгое время облачили в классический кузов тарга (предшественники получали купешные кузова). Новый Porsche 911 Targa отличается от своих собратьев ярко выраженной широкой дугой на месте центральных стоек кузова, складной крышей и изогнутым стеклом, которое опоясывает его заднюю часть.

В отличие от классической модели Targa 1965 года выпуска, крышу в новинке можно сложить и разложить за 19 секунд с помощью специальной кнопки.

Новый Порш 911 оснащен системой постоянного полного привода PTM, которая обеспечивает превосходную динамику движения при любых погодных условиях.

Как и все полноприводные версии 911, новинка отличается широкими задними крыльями, образующие с фирменной дугой и изогнутым задним стеклом, фирменный силуэт.

Porsche 911 Targa будет поставляться в двух модификациях.Targa 4 будет оснащен 3,4 литровым шестицилиндровым оппозитным двигателем мощностью в 350 лошадиных сил. Эта машина будет разгоняться с места до 100 километров в час за 4,8 секунды, максимальная скорость составит 282 км/ч. Эта версия автомобиля будет оснащена коробкой передач Porsche Doppelkupplung, а в качестве дополнительной опции можно установить пакет Sport Chrono. Средний расход топлива будет колебаться от 9,5 до 8,7 литра на сто километров, все будет зависеть от типа трансмиссии.

Под капотом у топовой модификации 911 Targa 4S под капотом будет установлен 3,8 литровый двигатель мощностью 400 лошадиных сил, который будет разгонять автомобиль до 296 километров в час, а набор скорости с места до 100 км/ч будет занимать 4,4 секунды. Средний расход топлива составит от девяти до десяти литров.

Базовая модель Tagra будет стоить 101 600 американских долларов, а Tagra 4S в базовой комплектации автолюбителям обойдется в 116 200 долларов. Porsche планирует начать поставки 911 Targa в США этим летом.

Новые кабриолеты от Porsche

Прошло всего несколько месяцев после майской премьеры элитных немецких купе Porsche Turbo и Turbo S 911-го семейства, а производитель уже готовится представить версии кабриолет этих автомобилей. Презентация будет проведена на автосалоне в Лос-Анжелесе, который пройдет в ноябре нынешнего года. Крыша новых кабриолетов выполнена из ткани. Процесс складывания/открывания занимает 13 секунд, и возможен не только на стоянке, но и при движении на скоростях до 50км/ч. Для облегчения конструкции механизм подъема выполнен из магниевого сплава.

Силовой агрегат новинок полностью соответствует моделям в кузове купе. Шестицилиндровый двигатель объемом 3,8 литра развивает мощность в 520 лошадиных сил, которая в версии S увеличивается еще на 40 «лошадок». Единственной доступной трансмиссией является роботизированная PDK с семью скоростями. Время разгона до заветной сотни составляет три с половиной секунды. Версия Turbo S на подобную процедуру тратит на 0,3 секунды меньше. При этом, за счет большего сопротивления динамика разгона чуть больше, чем для обычной купе. Модели могут разгоняться до скорости в 318км/ч.

Продажи в нашей стране начнутся уже в декабре. Купить кабриолет Turbo можно за 8 миллионов 937 тысяч, в то время как за версию Turbo S придется доплатить дополнительно 718 тысяч рублей.

Porsche 911 GT3 2014-го модельного года

Внешний вид нового Porsche 911 GT3 отличается в первую очередь исполнением передней части кузова. Дополнительную агрессивность авто получило за счет применения нового бампера, измененной передней оптики, расширенных задних крыльев и мощного заднего спойлера. Кроме того, изменения коснулись боковых зеркал, новыми патрубками системы выхлопных газов, появлением диффузора и новым рисунком колесных дисков.

Высокие динамические и скоростные характеристики Porsche 911 GT3 обеспечиваются 6-цилиндровым турбированным двигателем 3,8 литра, который обладает мощностью в 475 лошадиных сил, что на 75 «кобыл» больше, чем у версии Porsche Carrera S. При этом двигатель может выдавать 9 тысяч оборотов в минуту. Силовая установка функционируют в паре с 7-ступенчатым роботом, под названием PDK. В результате новому Porsche 911 GT3 достаточно 3,5 секунды, чтобы с места достигнуть скорости в 100км/ч, а через 12 секунд после начала движения автомобиль достигает скорости в 200км/ч. Максимум скорости, доступной для данной модели составляет 315км/ч.

Впервые в своей истории автомобили марки Porsche получили систему «активного заднего руля», обеспечивающую улучшение показателей маневренности и стабильности на дороге за счет поворота задних колес. Отличается оригинальностью и подвеска, которая не только допускает изменение ее высоты, но и позволяет регулировать развал/схождение колес.

По результатам испытаний на Нюрнбургринге  Porsche 911 GT3 показал более высокие скоростные результаты, чем более мощная версия GT2, потратив на круг семь минут и тридцать секунд, и оказавшись на 2 секунды медленнее Porsche Carrera GT.

Купить новинку можно будет за 137 тысяч евро, начиная с августа месяца.

Porsche 911 Carrera 4S 2013: стабильность на любых дорогах

Автомобиль Porsche 911 Carrera 4S — эффектный спортивный полноприводный автомобиль. Считается, что он пользуется популярностью у состоятельных людей всего мира. Однако в компании Porshe утверждают, что все больше и больше обычных людей могут позволить себе купить такое авто.  Продажи версий 911 составляют пятую часть от всех продаж компании.

Фото Porsche 911 Carrera 4S 2013 в версии кабриолет.

Где отличия?

Итак, это спортивный кабриолет со складной мягкой крышей. Производители компании щепетильно относятся к традициям, и при создании нового авто вносят минимальные изменения в дизайн. Поэтому на первый взгляд все кабриолеты Porsсhe похожи друг на дружку.

Однако это не так, небольшие отличия все же есть. И отличие данной версии от своих предшественников прежде всего в биксеноновой оптике. Также новый Порше Каррера стал несколько шире – на 43 миллиметра. И вес его увеличился. Новая версия весит 1535 кг. И основной вес сосредоточен в передней части авто. Однако полный привод позволяет водителю не замечать данных увеличений, и это никак не отражается на ездовых качествах.

Porsche 911 Carrera 4S 2013 — вид сзади.

В автомобиле только два посадочных места,  а значит ездить на таком авто могут только два человека. Салон выполнен традиционно. В центре обращает на себя внимание продольный тоннель, который как бы делит авто на две зоны: водительскую и пассажирскую. На тоннеле расположены ряды кнопок для управления многими системами авто. Тоннель органично переходит в центральную консоль и приборную панель. Естественно, все устроено так, чтобы водитель чувствовал себя вполне комфортно. Салон отделан кожей и хромом.

Фото салона Porsche 911 Carrera 4S 2013 в белом варианте.

Управляемость

Автомобиль прекрасно управляется при любой погоде и на любых дорогах. Это обеспечивают современные электронные системы, которыми напичкан автомобиль. Это и особая настройка шасси, которая сводит колеса под необычным углом, и модернизированные задние стабилизаторы, и новое рулевое управление, усовершенстованная спортивная выхлопная система, карбоновые тормоза. Благодаря полному приводу, дополнительному контролю тяги, крупным 20-дюймовым дискам автомобиль на дороге очень хорошо держит стабильность.

Обратите внимание на оптику нового Порше Каррера.

Таким образом, дизайнеры Порше пришли к золотой середине: эффектный полноприводный спорткар, обладающий отличными характеристиками и выдающий отличную езду. Вот только цена на автомобиль тоже «золотая» – 106000 долларов США. Купить автомобиль можно в дилерских центрах Porsche.