Категория: 2008

Французская компания готовится к продажам новых Peugeot 2008 Crossway и 3008 Crossway

Компания Peugeot объявила о выпуске двух новых моделей Crossway с числами 2008 и 3008 в названии. Peugeot 2008 Crossway и 3008 Crossway поступят в продажу на территории Франции в июле текущего года, а официально их представят на международной автомобильной выставке в Париже.

Peugeot 2008 Crossway 2015

2008 Crossway получил семнадцатидюймовые колесные диски Eridan Gris Mat, тонированные задние стекла и капот со своеобразной стрелкой, которая похожа на компасную.

Peugeot 2008 Crossway 2015

Новую модель в базовой комплектации оснастили навигационной системой и системой gGrip Control. Кабина изобилует кожей Mi-Tep, а сидения обиты алькантарой с красной или синей строчкой. На спинках сидений, ковриках и центральной консоли вы найдете все тот же силуэт компасной стрелки. В салоне 2008 Crossway вас будет ждать приятное фирменной освещение Peugeot LED Track.

Peugeot 2008 Crossway 2015 Салон

За дополнительную плату вы можете установить систему Park Assist и еще парочку технологических новинок. Под капотом у нового автомобиля разместятся 1,6-литровый силовой агрегат VTi 120 BVM5, 1,6-литровый HDi 92 BVM5 и 1,6-литровый HDi 115 BVM6. На территории Франции модель 2008 Crossway будет стоить 30 800 евро или 41 890 американских долларов.

Peugeot 2008 Crossway 2015 Салон

Peugeot 3008 Crossway получит примерно такое же оборудование, что и 2008 модель. В стандартную комплектацию включили навигационную систему WIP Nav Plus, парковочные датчики, Head-Up Display и пакет Aventure. За дополнительную плату вы можете установить камеру заднего вида, систему Grip Control и пакет Vision.

Peugeot 2008 Crossway 2015 Салон

3008 Crossway будут оснащаться тремя силовыми агрегатами на выбор: 1,6-литровым HDi 115 BVM6, 1,6-литровым HDi FAP 115 ETG6 и двухлитрвым HDi 150 BVM6. Цены на новинку будут стартовать с отметки 30 800 евро или 41 890 долларов США.

Peugeot 2008 Crossway 2015 Салон

 

Тестируем Peugeot 2008

Главная внешняя особенность кроссовера Peugeot 2008 заключается в обилии хромированных поверхностей. Знающие люди утверждают, что сделано это в угоду китайским покупателям, обожающим подобные штуки. В почете хромированные поверхности и в нашей стране, а вот европейцам в первую очередь подавай минимальный расход топлива и высокую экологическую безопасность. Поэтому специально для них машину оснастили трехцилиндровыми моторами.

Конечно, считать Peugeot 2008 кроссовером можно с большой натяжкой, но признаем, что модель имеет все основные атрибуты данного класса: пластиковую защиту кузова, расширенные колесные арки, рейлинги и пороги. Дорожный просвет мелковат, но вполне сопоставим с показателями Volvo V40 Cross Country или Volkswagen CrossPolo (оба по 145мм). Так что француз занимает свое место в иерархии не зря.

Стоит отметить, что не считая массы хромированных деталей, внешний дизайн компактного кроссовера можно считать одним из наиболее строгих и сдержанных в модельной линейке производителя. В тоже время в полном объеме присутствует фирменная стилистика французского бренда. Благодаря благородным пропорциям в реальной жизни машина смотрится значительно дороже тех денег, которые за нее просят в дилерских центрах. Машина действительно хороша и перспективна, и это исключительно с передним приводом.

Peugeot 2008 2014

Несмотря на отсутствие полного привода Peugeot 2008 уверенно преодолевает умеренное бездорожье, чему в немалой степени способствует геометрия кузова с минимальными свесами.

На фоне своих основных конкурентов, Nissan Juke и Suzuki New SX4 автомобиль проигрывает именно отсутствием полного привода, что ставит его в проигрышное положение в вопросах проходимости. В тоже время специалисты французской компании отмечают, что для автомобилей подобного класса полный привод не требуется. Уверенно парковаться перед высокими бордюрами, и преодолевать неровности городского асфальта можно и с одной ведущей осью. Яркий пример полноприводный кроссовер Nissan Juke, который в 91% случаев продается в нашей стране без полного привода, и является самым популярным в своем сегменте.

Peugeot 2008 2014В общей сложности покупателям будет доступно четыре версии компактного кроссовера. Наиболее доступным станет вариант с 3-цилиндровым 1,2-литровым атмосферником мощностью 82 лошадиные силы, который работает с механической «пятиступкой». В минимальной комплектации купить модель можно будет за 649 тысяч рублей. Если же стать обладателем авто с роботизированной трансмиссией, то из кошелька придется достать еще 30 тысяч рублей.

Peugeot 2008 2014

Для автомобилей с 1,6-литровым 120-сильным двигателем ценник будет несколько выше. Вариант «на палке» будет стоить не меньше 739 тысяч рублей, а версия с автоматической трансмиссией обойдется уже от 774 тысяч. Базовая комплектация Peugeot 2008 не может похвастаться широким спектром технических решений, но курсовая устойчивость и металлическая защита картера двигателя являются обязательным элементом. Что касается дополнительных опций, то цены на них более чем умеренные, например, приобрести круиз-контроль с функцией ограничения скорости можно всего за 3 тысячи рублей.

Peugeot 2008 2014

Пожалуй, главная проблема компактного авто из Франции, это наличие опций, которые не могут стыковаться в одном автомобиле в единое целое. Например, стать обладателем автомобиля с панорамной крышей и подсветкой на светодиодах можно только при покупке машины с механической коробкой передач. Владельцам 1,6-литровых моторов с «автоматом» не суждено опробовать CD-проигрыватель, при этом 7-дюймовый дисплей мультимедийной системы в этом случае предлагается.

Peugeot 2008 2014

Дисплей управления мультимедиа с сенсорной поверхностью и диагональю 7 дюймов предлагается уже в средних комплектациях, и не требует доплаты.

Неординарно обустроен и интерьер салона, причем привыкать ко всему нужно уже в первые моменты знакомства с автомобилем. Если сесть за руль как в обычной машине, то приборная панель окажется ровно за верхним сектором рулевого колеса, и пользоваться ей будет практически невозможно. Вариативность регулировок рулевого колеса позволяет опустить руль максимально вниз, но в таком случае придется управлять автомобилем в положении «руль на коленях». Удобство прямо скажет не великое. А вот к качеству сборки претензий быть не может. Все очень добротно и солидно, без сомнения, по этому показателю «француз» один из лучших в своем сегменте. Без жесткого пластика обойтись не удалось, но его объем сокращен до минимума. Никаких скрипов, свободного хода и люфтов, а все швы выглядят равномерными и одинаковыми.

Качество отделочных материалов очень достойное, ему могут позавидовать даже некоторые модели более высокого класса, позиционирующие себя в качестве премиальных.

По сравнению с хэтчбеком Peugeot 208 величина колесной базы не изменилась и составляет 2538мм, таким образом, на задних сиденьях не прибавилось. К тому же отсутствует центральный подлокотник, а практически вертикальное положение спинки не способствует удобству при поездках на дальние расстояния.

Peugeot 2008 Салон

Минимальный угол наклона спинок заднего сиденья практически гарантирует неприятные ощущения в спине после дальних поездок.

А вот к багажному отсеку никаких претензий нет. Его объем составляет 360 литров, при этом практически ровные поверхности стенок позволяют максимально использовать имеющееся пространство. В своем В-классе Peugeot 2008 в числе явных лидеров. Например, Nissan Juke имеет багажник всего в 252 литра, а KIA Soul 340 литров, больше только у Opel Mokka, да и то, всего-то на пару литров.

Peugeot 2008 Салон

При визуальном взгляде багажник на Peugeot 2008 выглядит куда больше своих 360 литров.

Как бы там ни было, но Peugeot 2008 не идеальный автомобиль, поэтому необходимо вспомнить и о его недостатках. Для 120-сильного 1,6-литрового мотора предлагается старая автоматическая трансмиссия с четырьмя скоростями и всеми ее недостатками: недостаточной скоростью реакции, невнятными переключениями и рывками. Для проведения маневра обгона на прямой «французу» нужно иметь огромный запас свободного пространства и времени. Педаль газа в пол, мотор ревет, а стрелка спидометра убийственно медленно ползет вверх. Именно так проходит любой обгон на скоростях от 90км/ч и выше. В тоже время динамика на уровне 11,2 секунды вполне сопоставима с другими машинами аналогичного класса.

Peugeot 2008

Базой для создания кроссовера послужила платформа PF1, которая также применяется в хэтчбеке Peugeot 208 и более габаритном Peugeot 301, и отличается хорошей балансировкой и развесовкой. Шасси отличается не только достойной управляемостью, но и приличной ремонтопригодностью. Применение спереди МакФерсона, а сзади торсионной балки позволяет максимально снизить крены на поворотах, а также избежать заносов. Стоит отметить, что производимая для России версия авто отличается применением более упругих стоек.

Peugeot 2008

В целом Peugeot 2008 представляет собой вполне успешный вариант городского кроссовера, имеющий право занять достойное место в своей нише. Отсутствие полного привода, неоднозначность внутреннего оснащения и недостатки двигателя и трансмиссии являются спутниками автомобиля, но от французского качества и шарма никуда не деться. Машина выглядит куда дороже, чем написано на ее ценнике в автосалоне.

Цена и технические характеристики

Марка: Peugeot

Модель: 2008

Год выпуска: 2014

Цена: от 649 000 рублей

Двигатели: 1.2 — 1.6 литра

Мощность: 82 — 120 л.с.

Разгон до 100: 11.2 секунд

КПП: АКПП, МКПП

Привод: Передний

Длина: 4159 мм

Ширина: 2004 мм

Высота: 1556 мм

Кузов: Хэтчбэк

Топливо: Бензин

Внимание! Данные актуальны на момент написания статьи

Новинка Peugeot 2008

Любители компактных кроссоверов теперь могут приглядеться к новой модели производителя «Пежо» — 2008. Французская автокомпания официально выложила фотографии новинки, которая должна побороться с Opel Mokka, Chevrolet Tracker , Ford EcoSport, Nissan Juke и с "Мазда" CX-3 и "Фольксваген" Taigun в будущем.

Peugeot 2008 2014

Все эти машины сделаны на основе хэтчбеков класса B. Этот автомобиль призван соединить в себе маневренность и компактность легкового автомобиля, а так же  большой клиренс и высокую посадку водителя и пассажира. Однако, высокий кузов отражается на устойчивости, а дорожный просвет невелик для того, чтобы использовать плюсы паркетника. Но не смотря на все это, автомобили привлекают немало внимания со стороны покупателей.

Peugeot 2008 2014

«Пежо» 2008 основан на платформе версии 208. Общий стиль узнаваем, еще автомобиль чем-то напоминает «Ситроен», особенно сзади. Длина автомобиля – 416 см, сравним: "Ниссан Жук" – 413 см, "Форд" EcoSport – 424 см, "Опель Мокка" – 427 см.

Peugeot 2008 Салон

Как и множество кроссоверов класса B, новинка «Пежо» станет доступна с полным и передним приводом. У клиента будет выбор: дизельные 1,4 и 1,6 литра, и двигатели  на бензине 1,2 литра.

Новинка будет показана на Женевском автосалоне в марте. Машина будет собираться на заводах Франции, Бразилии и Китая.

Peugeot 2008 СалонPeugeot 2008 Салон

Продаваться автомобиль будет в 2013 году. Цена нового «Пежо» еще неизвестна. «Ниссан Жук» стоит от 679 000 рублей, а автомобиль «Опель Мокка» стартует с  717 000.

Французы так же планируют выпустить в 2015 году еще более компактный кроссовер – 1008. Длина составит 370 см. Автомобиль будет основываться на его собрате – 2008.

Peugeot 2008 Салон